LE RISQUE INONDATION REPONSE DE L’OPERATEUR SNCF POUR L’ILE DE FRANCE COMMISSION CDSE PCA – 6 Octobre 2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE POLE DEFENSE SNCF DIRECTION DE LA SURETE 1 SOMMAIRE CHAPITRE 1 LE ZOUAVE, SYMBOLE DE L’INONDATION CHAPITRE 2 LA MISSION INONDATIONS CHAPITRE 3 LES MISSIONS DE SNCF EN CAS DE CRUE GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES ASSISTANCE ET CONTRIBUTION A LA SECURITE CIVILE Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE I. LE ZOUAVE, SYMBOLE DE L’INONDATION 5m50 activation du COZ 4m80 activation cellule de crise de PRG 5m10 activation cellule de crise de PSE 6m60 activation cellule de crise de PN et PE 7m14 activation cellule de crise de PSL Activation salle de crise du CNOF Activation salle de crise DG Montée des eaux Présentation Commission CDSE 2 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE II. LA MISSION INONDATIONS Risque de pertes de connaissances et de compétences depuis les études du milieu des années 2000. Nombreuses évolutions d’organisation dans le système ferroviaire La réforme ferroviaire (séparation gestionnaire infrastructures et entreprises ferroviaires) Ouverture à la concurrence intra modale Association des branches et domaines car ce n’est pas uniquement un sujet d’infrastructures Présentation Commission CDSE 3 17/06/2015 CONSTAT SNCF DIRECTION DE LA SURETE II. LA MISSION INONDATIONS PPCI (Plan de Prévention Contre les Inondations) : obligation PPRI Paris Élargie à IDF Commun avec RFF Puis des PCA régionaux D’abord les régions concernées par un TRI national (2013) Puis les autres régions à impacts significatifs et majeurs (2015) Deux animations Une nationale : Mission Inondations anime le réseau régional Une régionale : le duo représentant SNCF Mobilité & SNCF Réseau anime les établissements régionaux Présentation Commission CDSE 4 17/06/2015 MÉTHODOLOGIE RETENUE SNCF DIRECTION DE LA SURETE 5 III. LES MISSIONS DE SNCF EN CAS DE CRUE A. GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES Organisation de l’Entreprise en IDF Prévention et protection des installations, investissements Mesures de veille et de sauvegarde Impacts sur le réseau suivant les scénarios Continuité d’activité à Paris et en Ile-De-France Retour à la normale Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 6 5 Régions SNCF (EF) 5 EIC (circulation des trains) 1 DR IDF pour RFF Découpages différents de ceux des départements 1 salle de crise par Région, plus CNOF et DG en national Organisation de l’Entreprise en IDF GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES Présentation Commission CDSE 17/06/2015 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE SNCF DIRECTION DE LA SURETE 7 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Mesures de prévention Protection des alimentations électriques, fiabilisation des alarmes et moyens de pompage ; Consolidation de certains ouvrages d’art ; Ancrage des bouches d’égouts ; Mesure de protection des sites sensibles; Tenue à jour des procédures et vérifications annuelles des installations et moyens. GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES PROTECTION DES INSTALLATIONS Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 8 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Mesures de protection (avant l’inondation) Installation de batardeaux et de parois étanches amovibles aux points de liaison entre les installations de la SNCF et RATP; Évacuation du matériel roulant des zones inondées; Lestage des voies par des trains lourds (tunnel RER C), voire la mise en eau volontaire et contrôlée; Démontage d’installations électriques sur le terrain Mesures prises en vue d’une reprise plus rapide et moins coûteuse; Problématique RH soulevée: être inventif pour améliorer l'organisation de gestion de crise. GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES PROTECTION DES INSTALLATIONS Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 9 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Mesures de veille et de sauvegarde Seuil de vigilance à 02m50 Seuil d’alerte à 03m20 Ouverture salles de crise SNCF à partir de 4m80 Problématique de la veille et de l’alerte par la ZD IDF Adaptation du plan de transport en fonction des scénarios connus (premières restrictions dès 6m) GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE II. Les liens Présentation Commission CDSE 10 17/06/2015 Transport ferroviaire Gares Salle de commande Infrastructures Maintenances Personnel Voie ferré Télécom Électrique SI Sécurité SNCF DIRECTION DE LA SURETE Les impacts sur le réseau IDF Selon les scénarii du dispositif ORSEC Présentation Commission CDSE 11 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 12 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Conséquences sur le réseau IDF en fonction des scénarios de crue R 0.6: Début des mesures graduées; fermeture de la ligne C en intra-muros (PRG); R 0.8: Arrêt du trafic de la ligne C, immersion intra- muros. Début des interruptions de circulation sur le RER D sud-est; R 1: Gares têtes de lignes fermées et perturbations importantes coté Sud-Est de Paris, trafic coté nord lignes B et D en surface. Problèmes d’alimentation des sous-stations sur le S.E et Est. Les interruptions touchent la Grande Couronne parisienne. GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 13 CONSEQUENCES POUR LE SCENARIO R 0.6 (6.40m) Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 14 CONSEQUENCES POUR LE SCENARIO R 0.8 (7.20m) Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 15 CONSEQUENCES POUR LE SCENARIO R 1.0 (8.10m) Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 16 CONSEQUENCES POUR LE SCENARIO R 1.15 (9.23m) Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 17 CARTE DE CONTINUITE D’ACTIVITE EN IDF POUR R 1.15 Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 18 Retour à la normale SNCF Infra a mené des études de délai et coût de remise en état (test sur un tronçon sur PSE). Difficultés de donner des délais et des coûts, qui dépendent également du temps d’immersion des installations. R 0.6 : 35% de trafic Transilien pourrait être assuré ; coût de l’ordre de 500 k€, 3 à 4 mois de remise en état R 0.8 : Délais de 18 à 24 mois R 1 : Délai similaire mais augmentation des coûts (on compte en dizaines de M€) R 1.15 : On compte en centaines de M€ voire en G€. Certaines voies devront être refaites à neuf. Le délai de rétablissement pourrait dépasser 2 ans. GESTION DES INFRASTRUCTURES ET DES OPERATIONS FERROVIAIRES ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 19 Information du public Possibilité de participation de la SNCF à l’information du public et de la clientèle, et en relais des messages de la Préfecture de Police de Paris. Désenclavement de zones inondées Cheminement du public par les emprises ferroviaires en vue de permettre la circulation entre les zones isolées par les inondations (route coupée,…).  Prise de mesures restrictives pour la circulation ferroviaire. B. ASSISTANCE ET CONTRIBUTION A LA SECURITE CIVILE ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 20 ROLE DE SNCF EN CAS DE CRUE Transport d’eau potable Faciliter le transport des trains entiers (toutes EF) vers les plates- formes de distribution Assistance aux Pouvoirs Publics pour les transports sanitaires Mobilisation des moyens fer (voitures voyageurs assises et couchettes) sur demande des autorités; ASSISTANCE ET CONTRIBUTION A LA SECURITE CIVILE (SUITE) Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 21 CHANTIERS ENCORE OUVERTS Cartographie des aléas et vulnérabilités SIG commun aux opérateurs et services de l’État ? Vraie prise en compte du risque inondation en entreprise Gouvernance, investissements coûts/bénéfices Réalisation d’études de vulnérabilité du réseau, délais et coût de remise en état Délais de prévenance dans le cadre des interdépendances Présentation Commission CDSE 17/06/2015 SNCF DIRECTION DE LA SURETE 22 Merci pour votre attention. LE RISQUE INONDATION Présentation Commission CDSE 17/06/2015